Пред да се сумираат резултатите за продажба на автомобили во Европа за годината што истекува во јануари, може да се разгледаат бројките од изминатите 11 месеци. Во тој период регистрирани се околу 100.000 нови автомобили повеќе од лани. Dacia Sandero е неприкосновен лидер на пазарот, пред VW Golf и Renault Klia. Во последните три години европскиот лидер Golf ја нема повеќе онаа сила да ја задржи водечката позиција во Европа. Голфот сѐ уште е околу врвот, но купувачите ги променија навиките. Во 2022 година, Европејците најголема доверба му дадоа на Peugeot 208, минатата година за прв пат на еден електричен модел – Tesla Y, додека оваа година тоа ќе биде скромниот Dacia Sandero.
Продажба по модел во 11 месеци од 2024 година:
- Dacia Sandero – 245.686 регистрации
- Volkswagen Golf – 198.886 регистрации
- Renault Clio – 195.930 регистрации
- Volkswagen T-Roc – 187.339 регистрации
- Peugeot 208 – 183.740 регистрации
- Tesla Model Y – 180.682 регистрации
- Toyota Yaris Cross – 178.922 регистрации
- Skoda Octavia – 167.175 регистрации
- Тојота Јарис – 164.496 регистрации
Два модели во топ 10
Dacia има два модели во топ 10. Романците продале повеќе од 245.000 Sanderos на европскиот континент за 11 месеци, што е за 14 отсто повеќе од минатата година во истиот период. Golf е втор со речиси 199.000 продадени примероци, додека Lio е трет со само 3.000 регистрирани единици помалку од германскиот крал. Голфот забележа пораст од 20 проценти, додека Clio бележи пораст од девет проценти во 11-те месеци од оваа година во однос на истиот период минатата година.
Интересно е тоа што Dacia има два модели меѓу првите 10 во Европа. Имено, Дастер се најде на оваа листа пред Kia Sportage, пишува Klix.ba. И покрај тоа што оваа година забележа 20 отсто помала продажба, Tesla Model Y со повеќе од 180.000 регистрирани модели зазема многу високо место во генералниот пласман. Истовремено, тој е убедливо најпродаваниот електричен автомобил во Европа.
Продажба по бренд во текот на 11-те месеци од 2024 година:
- Фолксваген – 1.258.324 регистрации
- Тојота – 849.628 регистрации
- BMW – 707.527 регистрации
- Шкода – 700.748 регистрации
- Рено – 626.719 регистрации
- Mercedes-Benz – 617.901 регистрации
- Audi – 612.540 регистрации
- Peugeot – 595.867 регистрации
- Дачија – 522.013 регистрации
- KIA – 494.725 регистрации
Од кинеските марки, вреди да се напомене дека МГ е убедливо најпродавана. За 11-те месеци (225.000 регистрирани возила) испорачале само 5.000 автомобили помалку отколку во целата минатата година. Повеќе од една третина од продажбата беше постигната, очекувано, благодарение на достапниот теренец ZS.
Во однос на брендовите, Volkswagen е единствениот со повеќе од еден милион продадени возила (1,25 милиони продадени возила) и благ раст од 1,3 отсто. Тојота е втор со 849.628 регистрации и значително поголем раст од 11,3 отсто, додека BMW е трет со 707.527 продадени примероци и раст од 7,8 отсто. Skoda цврсто ја држи четвртата позиција со нешто повеќе од 700.000 испорачани возила за 11 месеци, што претставува раст од дури 12 проценти.
Во однос на погонските единици, трет месец по ред лидери се хибридите со удел од 33,2 отсто, пред бензинските мотори со 29,7 отсто и електричните модели со пазарен удел од 17,5 отсто.
(Klix)
